Active CornerGrip
Karakteristik Menikung
Saat menikung, beban kendaraan akan cenderung pindah ke samping – daya cengkeram dari luar tapak akan bertambah saat mencengkeram bagian tengah ban secara dramatis meningkat.
The Eagle F1 Asymmetric diciptakan dengan objektif meningkatkan kontak area ban dengan jalan dengan mendistribusikan tekanan lebih melalui pola tapak.
Pengendalian Aman
Lapisan aramid yang ada ditengah sisi samping menambah tekanan selama menikung menambah distribusi tekanan melalui kontak langsung, memberikan daya cengkeram lebih.
Aramid adalah materi fleksibel yang bertahan lima kali lebih kuat dari baja.
Jejak dari Eagle F1 Asymmetris adalah lebih tajam sebaik jejak tapak yang di tingalkan, artinya lebih banyak kontak secara keseluruhan melalu permukaannya langsung ke permukaan dan ketajaman lebih pada sudutnya.
Jejak yang dinamis
Eagle F1 membuktikan keakuratan lebih baik melalui kontak langsung dengan jalan dan distribusi tekanan yang lebih pada jejaknya.
